<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Püf Noktalar &#124; Püf Noktaları &#124; Püf Noktası &#124; Püf Nokta &#124; Pratik Bilgiler &#124; İlginç Bilgiler &#187; Otomobil</title>
	<atom:link href="http://www.pufnoktam.net/category/otomobil/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.pufnoktam.net</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 12 Jan 2012 17:53:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Dizel otomobilin püfleri!</title>
		<link>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/dizel-otomobilin-pufleri.htm</link>
		<comments>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/dizel-otomobilin-pufleri.htm#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Dec 2008 15:34:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ShadOfMoStar</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[dizel otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[Dizel otomobilin püfleri]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pufnoktam.net/?p=675</guid>
		<description><![CDATA[Dizel otomobilin püfleri! Otomobili kullanırken sağlanan ekonomi, ilk satın aldığınızdaki fiyat farkı altında eziliyor. Eğer satın aldığınız otomobili uzun süre kullanan veya çok uzun yol kat eden bir tüketiciyseniz, dizel motorlu bir otomobil kazandırıyor. Yılda 40-50 bin kilometreyi geçmeyen bir tüketiciyseniz veya otomobilinizi 3 yıldan az kullanacaksanız, dizel motorlu bir otomobil kullanmak ekonomik değil. Yeni teknoloji dizel motorlu otomobiller, görünüm olarak benzinli kardeşlerinden farksız. Bu yüzden yakıt alırken siz &#8216;motorin&#8217; deseniz bile pompacılar &#8216;kurşunsuz&#8217; gibi [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/dizel-otomobilin-pufleri.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yakıttan tasarrufun püf noktaları ;</title>
		<link>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/yakittan-tasarrufun-puf-noktalari.htm</link>
		<comments>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/yakittan-tasarrufun-puf-noktalari.htm#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 21:18:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Musa</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[araba]]></category>
		<category><![CDATA[püf]]></category>
		<category><![CDATA[püf nokta]]></category>
		<category><![CDATA[tasarruf]]></category>
		<category><![CDATA[yakıt]]></category>
		<category><![CDATA[yakıttan tasaruf]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pufnoktam.net/?p=641</guid>
		<description><![CDATA[Yoğun şehiriçi trafiği, yüksek akaryakıt fiyatları ve kullanım özellikleriyle birlikte ekonomik bir sürüş artık herkesin ortak beklentisi durumunda. Hepimiz &#8220;Arabamı en ekonomik şekilde nasıl kullanırım?&#8221; sorusunun cevabını bulmaya çalışıyoruz. Bu nedenle son dönemlerde sık sık &#8220;lüks aracına LPG taktırdı&#8221; gibi haberlerle karşılaşabiliyoruz. Ortak amaç ekonomik kullanım, aracın mümkün olduğunca az yakıt tüketmesi. Daha ekonomik bir sürüş sağlayacağını düşündüğümüz püf noktalarına göz atmanızı öneririz. -Lastik hava basınçlarınızı kontrol edin; Lastiklerdeki düşük hava basıncı hem aracınızın hem [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/yakittan-tasarrufun-puf-noktalari.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Uzun ömürlü lastikler için</title>
		<link>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/uzun-omurlu-lastikler-icin.htm</link>
		<comments>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/uzun-omurlu-lastikler-icin.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 20:04:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Efsan3yim</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[dayanıklı lastik için]]></category>
		<category><![CDATA[Uzun ömürlü lastik için]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pufnoktam.net/?p=436</guid>
		<description><![CDATA[Hava Basıncı &#160; &#160; &#160; &#160;Uygun olmayan hava basıncı ilerde tamiri m&#252;mk&#252;n olmayan hasarlar yaratabilir. Ayrıca d&#252;zensiz ve erken aşınmaya da sebep olur. Hava basıncı lastik soğukken &#246;l&#231;&#252;lmeli ve mutlaka ara&#231; &#252;reticilerinin belirlediği hava basıncı değerlerine uygun olmalı. &#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; Spot &#160; &#160; &#160; &#160;Ara&#231; &#252;reticilerinin lastik basın&#231; uyarılarına dikkat edin. D&#252;ş&#252;k şişirme basıncı lastiğin iki omuzunda, y&#252;ksek şişirme basıncı ise taban merkezinde &#231;evresel ve d&#252;zensiz aşınmaya sebep olur. &#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; Rot Ayarı &#160; &#160; &#160; &#160;Aracınızın [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/uzun-omurlu-lastikler-icin.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Araba Satmanın püf noktaları</title>
		<link>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/araba-satmanin-puf-noktalari.htm</link>
		<comments>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/araba-satmanin-puf-noktalari.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 18:11:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[Araba Satmanın püf noktaları]]></category>
		<category><![CDATA[aracınızı satarken]]></category>
		<category><![CDATA[Aracınızı satarken ister galeriye verin ister kendiniz satın bazı unsurları gözden kaçırmamanız gerekir. Değer tespitinden devir teslime kadar püf noktaları Auto Info Aracınızı satmanın iki farklı]]></category>
		<category><![CDATA[oto galeri]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pufnoktam.net/?p=466</guid>
		<description><![CDATA[Aracınızı satmanın iki farklı yolu vardır. Birincisi bir galeri aracılığıyla aracınızı satabilirsiniz, ikincisi doğrudan kendiniz satabilirsiniz. Galeri aracılığıyla aracınızı satmak en kolay yoldur. Aynı galeriden bir ara&#231; satın alacak olursanız eski aracınızı daha y&#252;ksek bir bedele sayabilirler. Arabanızın Değerini Tespit Etmek Aracınızı satarken en y&#252;ksek rakamı elde etmek i&#231;in değerini doğru tespit etmek zorundasınız. &#8226; Aracınızın değerini doğru tespit etmek i&#231;in araba.com, sahibinden.com gibi sitelerden faydalanabilir, ikinci el ara&#231; fiyat rehberlerinden doğru fiyat aralığını tespit [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/araba-satmanin-puf-noktalari.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Karlı yolda araba kullanmanın püf noktaları&#8230;</title>
		<link>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/karli-yolda-araba-kullanmanin-puf-noktalari.htm</link>
		<comments>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/karli-yolda-araba-kullanmanin-puf-noktalari.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 17:52:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[araba]]></category>
		<category><![CDATA[Karlı yolda araba kullanmanın püf noktaları...]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pufnoktam.net/?p=455</guid>
		<description><![CDATA[Karlı yolda araba kullanmanın p&#252;f noktaları&#8230; İleri s&#252;r&#252;ş uzmanları karlı yollarda otomobil kullanmanın ipu&#231;larını veriyor. İşte acil durumlara karşı zincirden, &#231;ikolataya kadar otomobilinizde bulundurmanız gerekenler. &#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211; Karlı uzun kış gecelerinde en kısa yolculuklar bile zorlu bir maceraya d&#246;n&#252;şebilir. Bu nedenle de k&#246;t&#252; hava şartlarına her an hazırlıklı olmak lazım. &#214;nceden alınacak &#246;nlemlerin yanı sıra karda s&#252;r&#252;ş tekniklerini de &#231;ok iyi bilmek gerekiyor. Olası acil durumlarda yapmanız gerekenleri ve kar zincirlerinin detaylarını sizlere iletiyoruz. Amacımız ileri [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/karli-yolda-araba-kullanmanin-puf-noktalari.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Karlı havalarda otomobil kullanmanın ipuçları</title>
		<link>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/karli-havalarda-otomobil-kullanmanin-ipuclari.htm</link>
		<comments>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/karli-havalarda-otomobil-kullanmanin-ipuclari.htm#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 00:28:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Musa</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomobil]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pufnoktam.net/?p=290</guid>
		<description><![CDATA[Soğuk, kar ve buz, uzun kış geceleriyle birleşince en kısa yolculuk bile zorlu bir maceraya dönüşebilir. Rahat ve emniyetli bir yolculuk için aşağıdaki önerileri uygulamanız yeterli. Sürüş stili Sürüş stilini yol ve hava şartlarına uydurmak, dikkatli davranmak, kışın güvenli yolculuk yapmanın temel kuralıdır. Karlı havalarda prensip &#8220;Yumuşak düşün, yumuşak davran&#8221; olmalı. Gaz pedalına aniden basmaktan ya da bırakmaktan, sert direksiyon hareketlerinden kaçınmalı, fren pedalına yumuşakça basılmalı. Çekiş tekerleklerinin patinaja düşmesi ya da direksiyonun aniden hafiflemesi [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/karli-havalarda-otomobil-kullanmanin-ipuclari.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kışın dikkat etmeniz gerekenler:</title>
		<link>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/dikkat-etmeniz-gerekenler.htm</link>
		<comments>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/dikkat-etmeniz-gerekenler.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 03 Nov 2008 21:38:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Efsan3yim</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomobil]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pufnoktam.net/?p=260</guid>
		<description><![CDATA[Aracınızın soğutma suyuna antifriz ekleyin. Motorunuzun soğutma suyunun donması, radyatörünüzü hatta motor bloğunuzu çatlatarak size çok pahalıyla mal olabilir. Üretici firmanın uygun gördüğü ölçüde kullanın. Silecek suyunuzun dolu ve antifrizli olduğuna dikkat edin. Silecekleriniz eski ise yenileyin. Soğuk havalarda aracınızı çalıştırmanız, buğu ve buz önlemek için kullandığınız rezistans, arabanızın aküsünden daha fazla akım çeker. Aracınızı sabahları çalıştırırken, ağır ve uyuşukça çalışıyorsa, akünüzü değiştirmeyi düşünün. Akü başlarının kirli olması akım kaybına neden olacaktır. Temizleyip yağlayın. Lastiklerinizi [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/dikkat-etmeniz-gerekenler.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yakıt Masrafını Azaltmak</title>
		<link>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/yakit-masrafini-azaltmak.htm</link>
		<comments>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/yakit-masrafini-azaltmak.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 03 Nov 2008 21:38:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Efsan3yim</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomobil]]></category>
		<category><![CDATA[masraf]]></category>
		<category><![CDATA[yakıt]]></category>
		<category><![CDATA[yakıt masrafı]]></category>
		<category><![CDATA[yakıt masrafını azaltmak]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pufnoktam.net/?p=258</guid>
		<description><![CDATA[Yakıt Masrafını Azaltmak Aracın değer kaybının yanı sıra, cebinizden çıkacak en büyük para benzin harcamalarıdır. Bu konuda dikkat edeceğiniz birkaç nokta tasarruf yapmanızı sağlayabilir. Aracınızın kullanım kılavuzunda yazan benzin sarfiyatı verileri, gerçek hayattakinden farklı olabilir. Örneğin Avrupa Birliğine üye ülkelerden birinden aldığınız bir otomobilin yakıt sarfiyatı verileri İstanbul trafiği ortalamasının altında olabilir. Aracınızı çok yavaşta kaldırmak iyi bir tasarruf yöntemi değildir ve bu diğer sürücüleri rahatsız edecektir. Normal bir şekilde kalkıp hızlanın ve mümkün olan [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/yakit-masrafini-azaltmak.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>2. El Otomobil Alırken Nelere Dikkat Edeceksiniz?</title>
		<link>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/2-el-otomobil-alirken-nelere-dikkat-edeceksiniz.htm</link>
		<comments>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/2-el-otomobil-alirken-nelere-dikkat-edeceksiniz.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 03 Nov 2008 13:34:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomobil]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pufnoktam.net/?p=255</guid>
		<description><![CDATA[Aracın camında sileceklerin ve fren disklerinde de balataların yarattığı derin çizikler varsa; (Normal şartlarda 100.000Km civarından önce rastlanmaz) Vites topuzu, flaşör, rezistans, havalandırma düğmeleri, el freni kolu ve direksiyon simidi aşındığını gösterir bir şekilde parlıyor, üzerlerindeki yazı yada logolar silinmeye başlamış ve renkleri solmaya yüz tutmuşsa, (Normal şartlarda 80.000Km civarından önce rastlanmaz) Aracın fren, debriyaj ve gaz pedallarının lastikleri çok aşınmışsa, (Normal şartlarda 100.000Km civarından önce rastlanmaz) Kilometre kadranının kokpite bağlandığı yerde çizik, boyada dökülme [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/2-el-otomobil-alirken-nelere-dikkat-edeceksiniz.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Aracınızdaki koltuk başları</title>
		<link>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/aracinizdaki-koltuk-baslari.htm</link>
		<comments>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/aracinizdaki-koltuk-baslari.htm#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 03 Nov 2008 13:33:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomobil]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pufnoktam.net/?p=253</guid>
		<description><![CDATA[Aracınızdaki koltuk başları olası bir arkadan çarpma halinde boynunuzda meydana gelebilecek bir zedelenmeyi engellemesi için aracınıza yerleştirilmiştir ve kesinlikle görüşün iyileştirilmesi vs. gibi sebeplerle araçtan sökülmemelidir. Diğer Püf Noktalar :Yaz Aylarında Kaporta BakımıSaç Dökülmesi ve Bakımı İçin Püf NoktalarYakıt TürüLaptop Kullanımı İle İlgili Püf Noktalar!Sisli havalarda araç kullanmak]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.pufnoktam.net/ilginc-bilgiler/otomobil/aracinizdaki-koltuk-baslari.htm/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

